|
| الـ MOQ: | 1PCS |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت |
| فترة التسليم: | 10-15days |
| طريقة الدفع: | L/C,D/P,T/T,ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 1000 PCS |
بيع ساخن حلقة مكبس قياسية لمحرك ايسوزو D-MAX 4JA1 TC
تفاصيل سريعة:
| رقم قطعة ايسوزو: | 8979429850 |
| رقم قطعة ايسوزو: | 8-97942985-0 |
| اسم القطعة: | مكبس |
| الموديل: | ISUZU TFR54 |
| موديل المحرك: | 4JA1TC |
الوصف:
1، موديل المركبة: TB
2، كميات العبوة: 4 قطع
3، الوزن الصافي: 0.76 كجم
4، رمز النظام المنسق: 840999100
5، رقم الشكل - رقم المفتاح: 015-063
ملاحظات الصيانة:
المكبس هو مكون في المحركات الترددية، المضخات الترددية، ضواغط الغاز، الاسطوانات الهيدروليكية و الاسطوانات الهوائية، من بين آليات أخرى مماثلة. إنه المكون المتحرك الذي تحتويه اسطوانة ويتم جعله محكم الغلق بالغاز بواسطة حلقات المكبس. في المحرك، يكون الغرض منه نقل القوة من الغاز المتمدد في الاسطوانة إلى عمود المرفق عبر قضيب المكبس و/أو ذراع التوصيل. في المضخة، يتم عكس الوظيفة ويتم نقل القوة من عمود المرفق إلى المكبس لغرض ضغط أو طرد السائل في الاسطوانة. في بعض المحركات، يعمل المكبس أيضًا كـ صمام عن طريق تغطية وكشف المنافذ في الاسطوانة.
|
|
| الـ MOQ: | 1PCS |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت |
| فترة التسليم: | 10-15days |
| طريقة الدفع: | L/C,D/P,T/T,ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 1000 PCS |
بيع ساخن حلقة مكبس قياسية لمحرك ايسوزو D-MAX 4JA1 TC
تفاصيل سريعة:
| رقم قطعة ايسوزو: | 8979429850 |
| رقم قطعة ايسوزو: | 8-97942985-0 |
| اسم القطعة: | مكبس |
| الموديل: | ISUZU TFR54 |
| موديل المحرك: | 4JA1TC |
الوصف:
1، موديل المركبة: TB
2، كميات العبوة: 4 قطع
3، الوزن الصافي: 0.76 كجم
4، رمز النظام المنسق: 840999100
5، رقم الشكل - رقم المفتاح: 015-063
ملاحظات الصيانة:
المكبس هو مكون في المحركات الترددية، المضخات الترددية، ضواغط الغاز، الاسطوانات الهيدروليكية و الاسطوانات الهوائية، من بين آليات أخرى مماثلة. إنه المكون المتحرك الذي تحتويه اسطوانة ويتم جعله محكم الغلق بالغاز بواسطة حلقات المكبس. في المحرك، يكون الغرض منه نقل القوة من الغاز المتمدد في الاسطوانة إلى عمود المرفق عبر قضيب المكبس و/أو ذراع التوصيل. في المضخة، يتم عكس الوظيفة ويتم نقل القوة من عمود المرفق إلى المكبس لغرض ضغط أو طرد السائل في الاسطوانة. في بعض المحركات، يعمل المكبس أيضًا كـ صمام عن طريق تغطية وكشف المنافذ في الاسطوانة.
