|
| الـ MOQ: | 1PCS |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت |
| فترة التسليم: | 10-15days |
| طريقة الدفع: | L/C,D/P,T/T,ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 1000 PCS |
شاحنة NQR70 4HK1 محرك قطع غيار السيارات مكبس 8-97602109-1 لـ isuzu
تفاصيل سريعة:
| رقم قطعة ايسوزو: | 8-97602109-1 |
| رقم قطعة ايسوزو: | 8-97942985-0 |
| اسم القطعة: | مكبس |
| الموديل: | ISUZU TFR54 |
| موديل المحرك: | 4JA1T |
الوصف:
1، موديل السيارة: TB
2، كمية العبوة: 4 قطع
3، الوزن الصافي: 0.76 كجم
4، رمز النظام المنسق: 840999100
5، الشكل رقم - المفتاح رقم: 015-063
ملاحظات للصيانة:
أمكبسهو أحد مكوناتالمحركات الترددية, التردديةالمضخات, ضاغطات الغاز, الأسطوانات الهيدروليكية و الأسطوانات الهوائية, من بين آليات مماثلة أخرى. إنه المكون المتحرك الذي يحتويه الأسطوانة ويتم إحكام إغلاقه بالغاز بواسطة حلقات المكبس. في المحرك، الغرض منه هو نقل القوة من الغاز المتمدد في الأسطوانة إلى عمود المرفق عبر قضيب المكبس و/أو قضيب التوصيل. في المضخة، يتم عكس الوظيفة ويتم نقل القوة من عمود المرفق إلى المكبس لغرض ضغط أو طرد السائل في الأسطوانة. في بعض المحركات، يعمل المكبس أيضًا كـ صمام عن طريق تغطية وفتح المنافذ في الأسطوانة.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1PCS |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت |
| فترة التسليم: | 10-15days |
| طريقة الدفع: | L/C,D/P,T/T,ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 1000 PCS |
شاحنة NQR70 4HK1 محرك قطع غيار السيارات مكبس 8-97602109-1 لـ isuzu
تفاصيل سريعة:
| رقم قطعة ايسوزو: | 8-97602109-1 |
| رقم قطعة ايسوزو: | 8-97942985-0 |
| اسم القطعة: | مكبس |
| الموديل: | ISUZU TFR54 |
| موديل المحرك: | 4JA1T |
الوصف:
1، موديل السيارة: TB
2، كمية العبوة: 4 قطع
3، الوزن الصافي: 0.76 كجم
4، رمز النظام المنسق: 840999100
5، الشكل رقم - المفتاح رقم: 015-063
ملاحظات للصيانة:
أمكبسهو أحد مكوناتالمحركات الترددية, التردديةالمضخات, ضاغطات الغاز, الأسطوانات الهيدروليكية و الأسطوانات الهوائية, من بين آليات مماثلة أخرى. إنه المكون المتحرك الذي يحتويه الأسطوانة ويتم إحكام إغلاقه بالغاز بواسطة حلقات المكبس. في المحرك، الغرض منه هو نقل القوة من الغاز المتمدد في الأسطوانة إلى عمود المرفق عبر قضيب المكبس و/أو قضيب التوصيل. في المضخة، يتم عكس الوظيفة ويتم نقل القوة من عمود المرفق إلى المكبس لغرض ضغط أو طرد السائل في الأسطوانة. في بعض المحركات، يعمل المكبس أيضًا كـ صمام عن طريق تغطية وفتح المنافذ في الأسطوانة.
