Guangdong Huimen Industrial Co., Ltd. feimenlmugolchina@gmail.com 86-020-31216371
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Feimenlmugol
إصدار الشهادات: CE,ISO900，TS16949,CE，EMARK,SASO
رقم الموديل: 8-97300211
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: قطعة واحدة
الأسعار: 39
تفاصيل التغليف: التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت
وقت التسليم: 10-15days
شروط الدفع: L/C,D/P,T/T,ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 1000 قطعة
اسم المنتج: |
مخلب الاسطوانة الرئيسية |
النوع: |
أجزاء نظام الفرامل |
رقم الجزء: |
8-9730021 |
نموذج المحرك: |
4kh1 |
الكلمة الرئيسية: |
قطع غيار فرامل الديزل، ايسوزو/600P/4KH1 |
نوع المحرك: |
ديزل، اسطوانة رئيسية، محرك ديزل |
الجودة: |
مستوى عال |
الحجم: |
الحجم القياسي، حجم مخصص |
التعبئة: |
التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت |
الضمان: |
6-12 شهر |
الأسهم: |
في المخزون |
اسم المنتج: |
مخلب الاسطوانة الرئيسية |
النوع: |
أجزاء نظام الفرامل |
رقم الجزء: |
8-9730021 |
نموذج المحرك: |
4kh1 |
الكلمة الرئيسية: |
قطع غيار فرامل الديزل، ايسوزو/600P/4KH1 |
نوع المحرك: |
ديزل، اسطوانة رئيسية، محرك ديزل |
الجودة: |
مستوى عال |
الحجم: |
الحجم القياسي، حجم مخصص |
التعبئة: |
التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت |
الضمان: |
6-12 شهر |
الأسهم: |
في المخزون |
إيزوزو 600 بي، 4KH1 CLUTCH ماستر سليندر 8-97300211، قطع الغيار مكابح الديزل
تفاصيل سريعة:
| النموذج المطبق: | إيزوزو 600 بي |
| إسوزو OEM رقم: | 8-97300211 |
| اسم الجزء: | الاسطوانة الرئيسية للمشبك |
| العلامة التجارية: | (فايمنل مغول) |
| نموذج المحرك: | 4KH1 |
الوصف:
1، نموذج السيارة: Isuzu 600P/4KH1
2، حزمة الكميات: 1PCS
3الوزن الصافي: 1.2 كجم
4، رمز H/S: 851140100
وقت التسليم: 15-20 يوما بعد الودائع
حزمة: 1، مربع محايد، 2، مربع ملون، 3، حزمة العلامة التجارية للعميل
المجموعة المحددة: أجهزة
الجودة القصيرة مقبولة لكننا نقدم خصم على الجودة القصيرة
الضمان: 6-12 شهور
الأسطوانة الرئيسية للمشبك هي الأساسيةنوع نظام تشغيل المشغل الهيدروليكييستخدم هذا المبدأ الهيدروليكي البسيط لنقل القوة المطلوبة من دواسة المشبك إلى أسطوانة العبد.
يتم توصيل هذا الجزء من نظام المشبك من جانب إلى دواسة المشبك عن طريق آلية رافعة. يتم توصيل الطرف الآخر عن طريق خرطوم إلى أسطوانة العبد ، والتي تحرك المشبك.
يسمح لنا للتلاعب بدواسة المشبك بشكل صحيح، دائماً بجهد أقل مما نحتاج إليه إذا لم يكن هذا الجزء موجوداً في مركبتنا.
