|
| الـ MOQ: | قطعة واحدة |
| سعر: | 8.8 |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت |
| فترة التسليم: | 10-15days |
| طريقة الدفع: | L/C,D/P,T/T,ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 1000 قطعة |
صمام سحب فيمنل موجول 2S7Q-6505-A3C لفورد ترانزيت V348، PUMA2.2
تفاصيل سريعة:
| الموديل المطبق: | فورد ترانزيت V348 |
| رقم القطعة الأصلي لفورد: | 2S7Q-6505-A3C |
| اسم القطعة: | صمام سحب |
| العلامة التجارية: | فيمنل موجول |
| موديل المحرك: | V348/2.2 |
الوصف:
1، موديل المركبة: فورد ترانزيت V348
2، كميات العبوة: 1 قطعة
3، الوزن الصافي: 5.2 كجم
4، رمز النظام المنسق: 851140100
وقت التسليم: 15-20 يومًا بعد الإيداع
العبوة: 1، صندوق محايد، 2، صندوق ملون، 3، عبوة بعلامة تجارية للعميل
وحدة القياس: قطعة
الحد الأدنى للطلب: الكميات الصغيرة مقبولة، ولكننا نقدم خصمًا على الكمية.
الضمان: 6-12 شهرًا
صمام السحب هو صمام يتحكم في كمية السائل العامل الذي يدخل أسطوانة المحرك. كان توقيت الصمام المتغير يعني أن أحد صمامات السحب فُتح بالكامل بينما فُتح الصمام الثاني بشكل طفيف فقط.
صمام في رأس أسطوانة محرك الاحتراق الداخلي يفتح في اللحظة المناسبة في الدورة للسماح بسحب خليط الوقود والهواء إلى الأسطوانة.
| صمام سحب |
|
|
| الـ MOQ: | قطعة واحدة |
| سعر: | 8.8 |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة المحايدة، حالة خشبية، الكرتون، كيس من البلاستيك + حالة خشبية + البليت |
| فترة التسليم: | 10-15days |
| طريقة الدفع: | L/C,D/P,T/T,ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 1000 قطعة |
صمام سحب فيمنل موجول 2S7Q-6505-A3C لفورد ترانزيت V348، PUMA2.2
تفاصيل سريعة:
| الموديل المطبق: | فورد ترانزيت V348 |
| رقم القطعة الأصلي لفورد: | 2S7Q-6505-A3C |
| اسم القطعة: | صمام سحب |
| العلامة التجارية: | فيمنل موجول |
| موديل المحرك: | V348/2.2 |
الوصف:
1، موديل المركبة: فورد ترانزيت V348
2، كميات العبوة: 1 قطعة
3، الوزن الصافي: 5.2 كجم
4، رمز النظام المنسق: 851140100
وقت التسليم: 15-20 يومًا بعد الإيداع
العبوة: 1، صندوق محايد، 2، صندوق ملون، 3، عبوة بعلامة تجارية للعميل
وحدة القياس: قطعة
الحد الأدنى للطلب: الكميات الصغيرة مقبولة، ولكننا نقدم خصمًا على الكمية.
الضمان: 6-12 شهرًا
صمام السحب هو صمام يتحكم في كمية السائل العامل الذي يدخل أسطوانة المحرك. كان توقيت الصمام المتغير يعني أن أحد صمامات السحب فُتح بالكامل بينما فُتح الصمام الثاني بشكل طفيف فقط.
صمام في رأس أسطوانة محرك الاحتراق الداخلي يفتح في اللحظة المناسبة في الدورة للسماح بسحب خليط الوقود والهواء إلى الأسطوانة.
| صمام سحب |
